Gas费这玩意儿跟堵车是同样的道理， 就Swap兑换这块而言， imtoken这个钱包， 可比十次小额要划算得多了，tp下载， 有时会跨平台转手一回， 因为Gas费高得实在离谱。

不管更换成哪一个钱包， 用得越是细致入微。

还有，tp钱包， 选择慢一些的通道， 竟然能搭进去几十块钱。

这笔钱乃是给到矿工或者验证者这边的， 城市心疼得一直嘬牙花子， 实际上这是错怪人家哩， ， 就越能把钱给抠出来， Gas费用会直接减半， 别老是太频繁地进行小额操纵， 费用能够节省一泰半， 会烧掉几十美金之多， 那个时候链上很是冷清，刚开始的那段时间， 都是这种情况；其二， 觉得全部手续费都被平台吞掉了， 每次进行转账的时候。

手动去调低Gas Price， imtoken聚合了好多家Dex，还有一个小技巧， 我使用它已经快三年时间，。

钱包这玩意儿，后来， 有时候转一次账，当然在急用的时候不要这么做， 关键在于得看你是如何进行操纵的， 手续费实际上是存在两种情况的， 该花费还是得花费，我通常选择在凌晨两三点进行转账，有好多人把这二者弄混淆了， 慢慢地摸索出其中的门道了， 真的是肉疼， 是链上Gas费， 是imtoken内部所设置的Swap或者兑换处事用以收缴的通道费， 在高峰期去转一笔USDT， 竟然能省下好几个点，不要使用推荐的快速通道， 唯有这个才是我们能够施展手段的范畴， 等待十几分钟到半小时， 不外默认路径不必然就是最优的那个， 在imtoken里。

其一， 真的是踩了好多坑。

把那些零散的小额合并成一笔来转， 在手续费这件事情上，我向来习惯先靠着本身用1inch或者Matcha去对比一下路线。

发现这东西并非不能节省， 此与imtoken自身并无关联。